清朝国力空虚,无力攘外的时候,为何不挖掉明十三陵,补充国库?

这造成什么巨大影响呢?

大英帝国的军队不远万里来到清朝,不是为了和清朝进行友好交流的,而是来进行战争的,于是就有了鸦片战争,鸦片战争最大的影响不仅仅只有不平等条约,还有开放的港口,更有从西方世界流入中国的各种思想,其中就包括民族思想。

中国自古就有民族意识,但是这只是基于传统文化中的华夷之辩,而且清朝全力镇压汉人的民族意识,到了清朝晚期,很多人都没有所谓的民族意识,因为有血性和民族意识的汉人要不被清朝所吸纳,要不死在清朝的屠刀下,但是随着西方民族思想传入中国,民族意识再次萌发。

特别是以汉人为主的太平天国运动发生之后,清朝满洲统治者认为汉人会动摇自己王朝的根基,有意识地疏远汉人官僚,造成了清朝满蒙官员和百姓与汉人官僚和百姓开始有意识的对立。

晚清时期,满蒙贵人和汉人官僚处在一个极其微妙的均衡局势下。

也正因为这样,清朝统治者不敢动明朝十三陵的心思,因为这极有可能就是满汉内乱的开始,自家王朝崩塌的开始。

三、经济方面:清朝财政制度

在清朝康熙朝,国家的财政制度已经开始有了向穷抠的明朝看齐,但是雍正帝大力改革,实施“摊丁入亩”和“官绅一体化纳粮纳税”,使得清朝财政制度为之巨变,也使得清朝国库逐渐充盈起来,这才有了乾隆时期,乾隆帝发动西北和西南边疆的征战的底气和实力,这时候的清朝国库还算充足。

到了晚清时期,虽然古典小农自然经济遭到巨大破坏,清朝那些原有的国库收入逐渐减少,但是在学习西方工业化的过程中,在引进西方机器设备和生产技术的过程中,虽然西方列强得到了大部分财富,但就是剩下的一小部分也远比封建王朝时期古典小农自然经济强得多,为此中国依然积累了很大一部分财富。

比如航运产业:下面有张图表,是关于中外商船出入通商口岸吨位的大致统计

这张图表充分展示了清朝经济的巨大变化,西方各国包括日本在中国的经济势力不断扩张,中国的航运每年约有80%被西方人和日本人控制在手中,包括帆船在内的中国商船自营的业务不过20%上下。列强各国攫取了在中国内地经营航运的权益,从而得以遏制中国的商业贸易与水上交通。航运产业的侵占也为各国掠取中国各地的资源、扩大在华市场提供了必要的条件,但就算如此,中国的航运产业总量也在1896年至1910年的15年内增长了近3倍,更不要说和1840年以前的清朝航运产业相比了。

其它的包括矿产开采、冶炼(比如开平矿务局、湖北铁政局),航运和铁路交通(比如轮船招商局),邮政(比如海关邮政局)、电信(比如津沪线、京津线、苏浙闽粤线)、电灯(比如上海电气公司),纺织业(比如上海机器织布局、湖北织布局),这还不包括那些处在主导地位的西方列强创办的各种企业,这些都极大地增强了晚清时期中国的经济能力,使得清朝有着充足的财富去填不平等条约的无底黑洞般的大窟窿和统治者无止限的骄奢淫逸和贪污腐败。

总结

由于政治方面、民族方面和经济方面的权衡考量,清朝统治者从未考虑过挖明朝十三陵,因为在晚清近代社会中,一丁点陵墓的金银珠宝对于清朝经济总体量来说,太渺小了,而为此承担的政治风险和民族矛盾却太大了,完全得不偿失。

为此,只要清朝统治者还有一点脑子,权衡一下利弊,那么挖明朝十三陵的欲望就会大大降低。

恰好晚清王朝的统治者慈禧太后是一个很精通政治的女人,虽然内斗内行,外斗外行。返回搜狐,查看更多